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全球限量350台,2018 MV AGUSTA Dragster 800 RC

2017/11/29 10:59:01 Moto7 A+ 阅读数量:12630次

来自意大利的车厂MV AGUSTA期下所推出Dragster 800车系,搭载并列三缸引擎,独特引擎声浪、特殊动力曲线还有那优雅的车身曲线,无一不是令人难以抗拒之处。

MV AGUSTA在2017年时,分别推出F4、F3与Dragster 800限量的RC版本,RC即为意大利文「Reparto Corse」的缩写,意为MV AGUSTA的赛车部门,当然RC版本的开发过程也有WSBK当家车手参与。


2018 MV AGUSTA Dragster 800 RC


鲜艳的红色轮框彷彿与车壳融为一体,给予延伸的视觉感

2018 MV AGUSTA Dragster 800 RC全车採用竞技化的赛车涂装,并以红、绿、白三色,而车上「37」的数字代表着MV AGUSTA 总共夺得37次世界冠军的殊荣。

在涂装上与2017年式最大的不同,就是轮框及前挡泥从原先的黑色更换为红色,可惜的是并不像RR版本搭载Kineo牌的钢丝轮圈,排气管的部分从指标性的三出排气管更换为SC Project钛合金排气管,造型上更加利落。

以红、绿、白三色为主轴,也就是意大利国旗的配色

轮框从先前的黑色更改为红色

排气管中段节烧的造型非常抢眼,丝毫不逊色于先前的三出造型

当然,在车壳的部分,Dragster 800 RC大量用碳纤维套件,达到车体轻量化的效果,全车的仅有168kg,在操驾上肯定能让骑士更加就手。

引擎的部分为798cc水冷并列三缸配置,并且拥有高大140HP/13,100rpm的最大马力,最大扭力则为8.77kgm/10,100rpm,相较于标准版Dragster 800的125HP提升不少,不愧对RC之名!且在引擎内部的零件上有著细微的修改,宣称能够加强引擎的耐用性,并减少运转时的杂音。


2018 Dragster 800 RC全球限量350部

车壳方面大量用碳纤维套件,带来轻量化的效果

电子控制系统方面与所有三缸车系皆相同,不过在细节上仍有调整,专为Dragster 800 RC设计的供油模式及8段可调循迹控制系统,都让车辆能够更尽情的发挥完整性能。
EAS 2.0电子快排系统的逻辑也经过重新设定,更有利于激烈的操驾风格,带来更加顺畅的换档反应。现在购车更随车附上编号证明书,还有专属车罩一套,而且是用非常具有质感的木盒子装载。

电控方面与所有三缸车系共用,但在细节上仍有做出调整

RC版本的座垫与标准版不同,更绣上RC的字样

随车更附上专用的车罩,非常帅气及实用

前刹车系统为BREMBO 辐射式对四活塞卡钳

优美的车身曲线简直可称作是工艺品

随车附赠的车罩及编号证明书,以质感精美的小木盒装载

搭载798cc水冷并列三缸引擎,拥有140HP的最大马力

原厂配有把手护弓

全球限量350台

虽然没有延续使用三出排气管,但造型上更加俐落