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摩托车高速通行政策不一,摩托车做错了什么?

2019/11/18 11:42:45 综合 A+ 阅读数量:436次

    摩托车作为机动车辆,缴纳相应的购置税以及购买相应保险,按道理应该和汽车一样享受对等的道路行驶权,不过在不少省份和城市对于摩托车存在“偏见”,对于摩托车的道路行驶有着禁限管理措施。就拿摩托车的高速通行问题来说,目前全国有大约17个省份允许摩托车高速通行,但是仍有不少省份禁止摩托车高速通行,让不少摩友发出疑问,摩托车的高速通行,对于高速上面的汽车通行带来的变化有哪些?

    根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五条关于高速公路的特别规定:在高速公路行驶的小型载客汽车最高时速不得超高每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里,同时两轮摩托车不得在高速公路行驶时候载人。可以发现,在国家层面而言,符合条件的摩托车高速通行是完全合法的,但是每个省份出台的地方管理条例又禁止摩托车上高速,这样两者矛盾的管理措施让很多摩友感到无奈。

    就整体高速公路而言,允许摩托车高速通行,实际上也是能够一定程度的减轻高速通行压力,因为有不少一批的汽车主实际上更加愿意骑摩托车出门,就好比我所认识的摩友而言,很多骑摩托车的朋友都是拥有汽车的,但是大家一个人出行时候更愿意骑摩托车,哪怕是跑长途,也是以摩托车出行为主。

    一旦全国各省份能够统一放开摩托车高速通行,我相信高速公路上面的一部分汽车会转变为摩托车,整体减少道路通行压力,尤其是节假日大家集体出行的时候,道路的拥堵状况会得到一定缓解。要知道,一台摩托车占用的道路面积大约3平方米,而一台汽车至少需要占用大约7平米。

    很多人都简单错误地认为摩托车是“肉包铁”,就以两轮摩托车危险性高一棒子打死不让高速通行。实际上,摩托车出行都有相应的穿戴护具,一般高速骑行很多摩友都会穿戴一整套完整护具,包括头盔、手套、骑行服、护膝、护肘等,在这些装备的庇护之下,哪怕在时速90km/h情况下侧滑翻车,只要没有撞到车辆,在地上滑行也不会有很大的问题,反观汽车如果发生剧烈碰撞还会将人困在车人,不利于救援,只能说摩托车和汽车各有优缺点,不能一概否决。

    总体而言,现在摩托车发展越发成熟,工艺水平达到了全新高度,随着摩托车的管理越加规范,关于摩托车高速通行的政策也会越来越人性化,期待未来能够全面开放摩托车高速通行,满足不同需求的人们高速通行。